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Auf dem Weg von Linköping nach Granada macht der Saab 340B SE-KXA von Gotia Shuttle Express einen kurzen Tankstopp auf dem EuroAirport.

Während rund zwei Wochen befand sich der Saab 340A G-GNTD der Business Air bei der Crossair am EuroAirport zur Wartung. Nach den Triebwerktests im «Silencer» der Crossair wird er wieder nach Aberdeen zurückkehren.

Der Saab 340A SE-ISD trägt bereits die neuen Farben der Swedair. Er befand sich in den vergangenen Tagen im technischen Betrieb der Crossair zu einen Routinecheck.

SE-ISD

c/n: 340A-145

Werner Soltermann 28.6.1992 BSL

Zuständig für die Taufe ist offenbar ein für unsere Stadt typischer Basilisk. Ob er sich hier Gedanken über die Schreibweise macht, oder an unsere Luftfahrtbehörde BAZL denkt?

PH-KSI

c/n: 340B-217

Roger Frossard 18.5.1992 BSL

Die Flugzeugtaufe - oder eher noch die regelmässige Flugverbindung mit Amsterdam - scheint sehr wichtig zu sein. Die Basler Regierung ist mit Regierungsrat Peter Facklam vertreten.

PH-KSI

c/n: 340B-217

Roger Frossard 18.5.1992 BSL

Grosses Fest am EuroAirport: Mit einem Basilisken und oranje behüteten Trommler- und PfeiferInnen wird ein Saab 340B von KLM cityhopper auf den Namen der Stadt Basel getauft.

PH-KSI

c/n: 340B-217

Roger Frossard 18.5.1992 BSL

Die Triebwerke laufen bereits. In wenigen Augenblicken wird der Saab 340B HB-AKO zum Start rollen.

HB-AKO

c/n: 340B-228

François Hug 13.8.1991 BSL

Der Saab 340B OO-RXM der belgischen Air Exel ist am EuroAirport eingetroffen und wird in den nächsten Tagen in der Werft von Crossair einer Wartung unterzogen.

OO-RXM

c/n: 340B-171

Werner Soltermann 15.6.1991 BSL

Alles ist bereit für den nächsten Flug. Die Crew des Saab 340B HB-AKH wartet am EuroAirport noch auf die Freigabe zum Rollen in Richtung der Piste.

HB-AKH

c/n: 340B-200

François Hug 11.4.1991 BSL

Der knapp drei Monate alte Saab 340B HB-AKM ist für Wartungsarbeiten bei der Crossair Technik am EuroAirport geparkt.

HB-AKM

(F-GPKM, D-CASD)

c/n: 340B-221

François Hug 1.4.1991 BSL
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