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Aus Mailand-Linate ist erstmals der Saab 340B der Grossmann Air Service am EuroAirport eingetroffen. Sie trägt noch die Grundbemalung des früheren Betreibers US Airways Express.

Finnaviation trifft auf einem ad hoc-Flug aus Helsinki und Strasbourg am EuroAirport ein und wird die Maschine hier während einigen Tagen parken.

OH-FAH

c/n: 340A-255

François Hug 13.11.1995

Für einmal hat Santa Claus sein Rentier vor das Flugzeug gespannt. Wird er deshalb auch schneller bei den Kindern im hohen Norden sein?

Santa Claus in Action! Finnaviation erscheint auf die Feiertage 1995 mit einer prächtigen Sonderbemalung, wie man sie auch von der Finnair kennt.

Das Erscheinungsbild der Crossair ist im Umbruch. Die Saab 340 der Regional­gesellschaft sind gleichzeitig in drei verschiedenen Bemalungen ab dem EuroAirport im Einsatz.

HB-AHT

c/n: 340A-134

François Hug 29.4.1995

Auf einem Tankstopp auf dem langen Weg von Schweden nach Südspanien macht der Saab 340B SE-ISA eine kurze Pause am EuroAirport.

SE-ISA

c/n: 340A-002

François Hug 12.3.1995

Im Zuge eine Grundüberholung hat der Saab 340B HB-AKM im Frühjahr 1995 die aktuelle Bemalung der Crossair erhalten.

Nach der Ablieferung der ersten Saab 2000 im Herbst 1994 erhält nun ein Teil der Saab 340B während periodischen Wartungsarbeiten das neue Erscheinungbild der Crossair.

Die Saab 340 AEW&C SE-C42 ist für die schwedische Luftwaffe bestimmt. Während eines Testflugs von Linkoeping nach Granada legt sie am EuroAirport einen Tankstopp ein.

Die Saab 340B HB-AKE der Crossair rollt vom Standplatz am EuroAirport weg, für einen weiteren Regionalflug im Rahmen des EuroCross.

HB-AKE

c/n: 340B-176

François Hug  1994-05
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