Dichter Nebel in Strasbourg zwangen zwei ATR 42 der Air Littoral zum Ausweichen auf den EuroAirport. Die F-GPYD trägt noch die Grundbemalung der algerischen Tassili Airlines, an welche sie zuletzt vermietet war.

Im Rahmen eines Fussballcharters mit dem Stade Rennais Football Club an Bord setzt KLM exel den ATR 42 PH-XLM zwischen Rennes und dem EuroAirport ein.

Der ATR 42 PH-XLL von KLM exel wird auf einem ad hoc-Einsatz ab seiner Basis Maastricht nach dem EuroAirport und wieder zurück eingesetzt.

Vor der Werft der Farnair Switzerland parkt über die Osterfeierttage je eine ATR 42-300F und eine niederländisch registrierte Fokker F27-500 Friendship der zurzeit sehr expansionfreudigen Farnair Europe.

Nach Wartungsarbeiten steht die Maschine frisch gereinigt für neue Einsätze bereit.

Nicht wirklich fotogen, aber selten! Die Uhren- und Schmuckmesse 2000 macht diesen Sonderflug aus Rom und Genua möglich.

Der ziemlich weisse ATR 42-300 F-GIRC von Air Atlantique fliegt zurzeit für Air Liberté und kommt dadurch auch auf deren Linienflügen von und nach Lille zum Einsatz.

Régional setzt diesen ATR 42-300 der Air Guadeloupe seit einigen Tagen auf den zweimal täglich angebotenen Kursen von Clerment-Ferrand nach dem EuroAirport und zurück ein.

Régional setzt die von Air Guadeloupe eingemietetet ATR 42-300 F-GTSM ab Clerment-Ferrand ein, oft auch nach dem EuroAirport.

Die französische Regionalfluggesellschaft Air Littoral setzte Flugzeuge verschiedener Typen ein, darunter die ATR 42.