Auf einem Frachtflug aus Lympne-Ashford ist erstmals eine DC-3 der Air Freight in Basel-Mulhouse eingetroffen. Nach kurzem Aufenthalt geht es als Leerflug wieder zurück in die Heimat.

Zur Wartung ist diese Business-Version der DC-3 eingetroffen. Die Maschine der Air Rent Co. soll an die in St. Gallener Werbe- und Filmgesellschaft Steig AG vermietet werden.

Zur jährlichen Wartung ist die DC-3 der Balair auf ihrem Heimatflughafen angekommen. Sie wird im Auftrag der Eidgenossenschaft für die UNO im Nahen Osten eingesetzt.

Seit Anfang Dezember 1971 fliegt die kleine französische TAR Transports Aériens Réunis jeden Werktag einen Zeitungsflug ab Paris-Le Bourget nach Bâle-Mulhouse.

Diese DC-3 der SEFA wird in Frankreich für die Pilotenschulung eingesetzt. Wie die Bemalung andeutet, war sie zurvor während Jahren bei Air France im Einsatz.

Vor zwei Tagen ist eine DC-3 der Moormanair Holland aus Amsterdam eingetroffen, mit Schweizer Seeleuten an Bord, die auf einem Hochseeschiff durch eine neue Crew abgelöst werden.

Die Douglas DC-3 PH-MOA der Moormanair Holland ist von und nach Amsterdam unterwegs. An Bord der Maschine befinden sich Mitglieder der Besatzung eines Schweizer Schiffes.

Passagierflüge mit einer DC-3 sind 1971 in Europa bereits selten geworden. Die Maschine brachte Schweizer Seeleute aus Amsterdam in ihre Heimat zurück.

Aus Amsterdam ist diese DC-3 der Moormanair eingetroffen. Vom 12. bis 14. Februar 1971 steht sie in Basel-Mulhouse und wird zur eigentlichen Attraktion des Wochenendes.

Die DC-3 der Keegan Aviation hat eine Crew und Mechaniker eingeflogen, um die seit rund einem Jahr abgestellte DC-7C der Trans Meridian Air Cargo nach London-Stansted zurückzuholen.