Mit Auslieferung am 1. März 2012 ist die F-HMLM die zurzeit neuste Bombardier CRJ 1000 der Brit Air. Sie kommt für Air France zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport zum Einsatz.

Nach wenigen Monaten Einsatz gehören die Bombardier CRJ 1000 in den Farben der Air France bereits zum gewohnten Bild am EuroAirport.

Mit der F-HMLI hat Brit Air bereits ihre neunte Bombardier CRJ 1000 übernommen, heute im Einsatz auf dem Morgenkurs der Air France von und nach Paris-Orly.

Während vieler Monate hat sich die einzige Bombardier CRJ 1000 in vollen Brit Air-Farben am EuroAirport mehr als nur rar gemacht, doch nun ist sie fast täglich zu sehen.

Endlich landet die einzige in den eigenen Farben der Brit Air bemalte Bombardier CRJ 1000 am EuroAirport!

Seit Februar 2011 kommen die langen Bombardier CRJ 1000 der Brit Air täglich zwischen dem EuroAirport und Paris-Orly zum Einsatz.

Auch an Samstagen werden auf den Flügen zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport immer häufiger Bombardier CRJ 1000 von Brit Air eingesetzt.

Lufthansa setzt ihre langen CRJ 900 ab dem EuroAirport nach Düsseldorf ein. Die noch längeren CRJ 1000 der Brit Air fliegen für Air France auf den Rotationen nach Paris-Orly.

Auch samstags setzt Brit Air auf dem Vormittagskurs der Air France von und nach Paris-Orly nun den längsten Regional Jet aus dem Hause Bombardier ein.

Bei bestem Licht präsentiert sich die zweite Bombardier CRJ 1000 der Brit Air, die nun für Air France regelmässig zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport eingesetzt wird.