Die Passagiere sind ausgestiegen und das ist Gepäck auf den Rollbändern angekommen. Die Bombardier CRJ-1000 wird für den Night Stop am EuroAirport vorbereitet.

Nur noch ein Bombardier CRJ 1000 fehlt Brit Air, um die erhebliche Modernisierung die Flotte mit 14 Einheiten dieses Typs abzuschliessen.

Zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport kommt wieder einmal die einzige Bombardier CRJ 1000 der Brit Air zum Einsatz, die nicht die Air France-Bemalung trägt.

Mit Auslieferung am 1. März 2012 ist die F-HMLM die zurzeit neuste Bombardier CRJ 1000 der Brit Air. Sie kommt für Air France zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport zum Einsatz.

Nach wenigen Monaten Einsatz gehören die Bombardier CRJ 1000 in den Farben der Air France bereits zum gewohnten Bild am EuroAirport.

Mit der F-HMLI hat Brit Air bereits ihre neunte Bombardier CRJ 1000 übernommen, heute im Einsatz auf dem Morgenkurs der Air France von und nach Paris-Orly.

Während vieler Monate hat sich die einzige Bombardier CRJ 1000 in vollen Brit Air-Farben am EuroAirport mehr als nur rar gemacht, doch nun ist sie fast täglich zu sehen.

Endlich landet die einzige in den eigenen Farben der Brit Air bemalte Bombardier CRJ 1000 am EuroAirport!

Seit Februar 2011 kommen die langen Bombardier CRJ 1000 der Brit Air täglich zwischen dem EuroAirport und Paris-Orly zum Einsatz.

Auch an Samstagen werden auf den Flügen zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport immer häufiger Bombardier CRJ 1000 von Brit Air eingesetzt.