Air France setzt mangels eigener Flugzeuge auf diesem Flug von und nach Paris-Charles de Gaulle die am EuroAirport seltene BAe 146-200QC F-GLNI der französischen Axis Airways ein.

Auf einer Zwischenlandung von Clermont-Ferrand nach London Stansted zeigt sich Titan Air überraschend mit dieser schön bemalten BAe 146 auf dem EuroAirport.

Die BAe 146-200QC G-ZAPK der Titan Airways trifft aus Caen am EuroAirport ein. Sie wird danach leer nach London-Stansted positionieren.

Auf dem Air France-Flug AF1656 von und nach Paris-Charles de Gaulle kommt die von CityJet betriebene BAe 146-200 EI-CSL zum Einsatz.

Die BAe 146-200 OO-MJE der Air Meuse hat die aktuelle Bemalung der Sabena erhalten und wird von DAT Delta Air Transport ab Brüssel für Sabena eingesetzt, wegen der Pistensanierung in Strasbourg zurzeit auch nach dem EuroAirport.

Crossair setzt auf ihrem Flug von München nach Alicante erstmals eine BAe 146-200 der deutschen WDL Aviation ein.

Air Jet hat die BAe 146-200 F-GMMP mit den Farben der Air France versehen und setzt sie zurzeit auf den Air France-Kursen zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport ein.

Für Regionalstrecken ab Zürich hat die Swissair in Grossbritannien mehrere BAe 146-200/300 eingemietet. Nebel zwingt die Maschinen im Winter oft zu Ausweichlandungen am EuroAirport.

Die BAe 146-200 G-JEAS der JEA Jersey European Airlines trägt mit «Air France express» eine ganz spezielle Beschriftung. Die Maschine wird aktuell auf dem Regionalnetz der Air France eingesetzt.

Air France konnte auch Debonair für den Einsatz auf ihren zahlreichen Regionalflügen gewinnen. Die BAe 146-200A G-DEBH trägt die volle Bemalung der französischen Gesellschaft.