Der Testflug wird von einer Airbus-Crew durchgeführt und nutzt auch eine Flugnummer von Airbus, AIB779. Die Flugnummer leitet sich aus der Seriennummer der Maschine ab.
Ein relativ flacher Steigflug ist typisch für die A340. Die riesigen Tore der Fahrwerksschächte sind geöffnet, die Hauptfahrwerke werden gleich gegen den Rumpf hin eingeklappt.
Endlich ist der urspünglich für die SAAD Group vorgesehene Airbus ACJ340-600 wieder in seinem Element und wird wohl in den nächsten Monaten an den neuen Besitzer in Zentralasien ausgeliefert.
Kurz nach 15 Uhr und bei schönstem, mildem Winterwetter, kehrt der Airbus ACJ340 der Regierung von Azerbaijan von seinem Testflug zurück auf den EuroAirport.