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Autair International setzt in diesen Tagen ihre neuen Hawker Siddeley HS.748 erstmals auch auf Flügen zwischen London-Luton und dem Flughafen Basel-Mulhouse ein.

Auf einem Langstreckenflug aus Johannesburg macht Martin's Air Charter auf dem Weg nach Amsterdam in «Blotze» eine Zwischenlandung, um Passagiere aussteigen zu lassen.

Martin's Air Charter (Martinair)

Douglas DC-7C

PH-DSO

c/n: 45547

s/n: 1036

Jörg Vögtlin 1.5.1966

KLM setzt ihre Electras weiterhin auch auf Flügen via Zürich ein, bei schlechtem Wetter jedoch auch mit Zwischenlandung in Basel-Mulhouse…

Nebel in Zürich zwingt den Linienkurs der KLM von Amsterdam nach Zürich zu einer ungeplanten Landung in Basel-Mulhouse.

Glücklicherweise zeigt sich der am Vortag bei Dunkelheit aus Milano-Linate ausgewichene, als SAS 069 für Scandinavian Airlines eingesetzte, Frachter noch immer in «Blotze».

Wegen Nebels in Mailand-Linate ist der tägliche Frachtflug der SAS nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden. Mangels eigener Frachter wird er mit der Douglas DC-6A LN-FOM von Fred Olsen Airtransport durchgeführt.

Auch im Wintereinsatz bewähren sich die 'Dart Herald' ausgezeichnet.

Auf einer Europa-Rundreise mit Gewinnern der Fernseh-Quiz-Show «Double your Money» hat die DC-3 G-AMSS auf dem Flug von Lille nach Rom drei Tage Aufenthalt in Basel-Mulhouse.

Rediffusion Television (Dan-Air London)

Douglas DC-3 (C-47B-DK)

G-AMSS

c/n: 32840

Jörg Vögtlin 2.11.1965

In der Mitte der 1960er Jahre ist die die moderne Geschäftreise-Maschine der ITT regelmässig in Basel-Mulhouse zu sehen.

Wegen verspäteter Ablieferungen der bestellten BAC 111 an BUA British United Airways, fliegt Shannon Air in deren Auftrag mit der Douglas DC-7C EI-AOC am frühen Sonntagmorgen von und nach London-Gatwick.

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