Stimmungsbild mit Treppen. Die DC-3 der Dan-Air London wird zum Rückflug nach Bristol und Cardiff vorbereitet.

Zum ersten Mal ist heute früh das Flaggschiff der BUA in Basel-Mulhouse gelandet, der britische Vierstrahler Vickers VC10.

Anstelle der planmässigen Vickers Viscount kommt sonntags ab und zu eine Trident One zum Einsatz.

Der diesjährige Pfingstcharter aus West-Berlin wird mit einer DC-7C der Saturn Airways durchgeführt.

Die erste der drei Air Ferry DC-4 startet ihre Motoren zum Rückflug nach Manston.

Kurz vor dem Jahresende präsentiert sich der Flughafen mit einem schnee- und eisbedeckten Vorfeld.

Auf Ihren Frachtflügen nach Basel-Mulhouse setzt TMA zu dieser Zeit hauptsächlich DC-4 ein.

In den Hallen der Mustermesse Basel finden die Weltmeisterschaften der Coiffeure statt. Die dänischen Teilnehmer treffen mit einer DC-6 der Nordair in «Blotze» ein.

Mit der CL-44D-4 setzt Seaboard World Airlines den wohl zu dieser Zeit modernsten Langstreckenfrachter auch nach Basel-Mulhouse ein.

Bereits fliegen die drei DC-3 nicht mehr auf Linienflügen der Swissair, sondern tragen das Logo der Schweizerischen Luftverkehrsschule unter dem Cockpit.