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Die erste der drei Air Ferry DC-4 startet ihre Motoren zum Rückflug nach Manston.

G-ASFY

(HB-ILC)

c/n: 10335

Jörg Vögtlin  1965-06

Kurz vor dem Jahresende präsentiert sich der Flughafen mit einem schnee- und eisbedeckten Vorfeld.

ACE Freighters

Douglas DC-4

G-APEZ

c/n: 42921

Jörg Vögtlin 30.12.1964

Auf Ihren Frachtflügen nach Basel-Mulhouse setzt TMA zu dieser Zeit hauptsächlich DC-4 ein.

In den Hallen der Mustermesse Basel finden die Weltmeisterschaften der Coiffeure statt. Die dänischen Teilnehmer treffen mit einer DC-6 der Nordair in «Blotze» ein.

OY-AOD

c/n: 42868

s/n: 35

Jörg Vögtlin 10.10.1964

Mit der CL-44D-4 setzt Seaboard World Airlines den wohl zu dieser Zeit modernsten Langstreckenfrachter auch nach Basel-Mulhouse ein.

Bereits fliegen die drei DC-3 nicht mehr auf Linienflügen der Swissair, sondern tragen das Logo der Schweizerischen Luftverkehrsschule unter dem Cockpit.

Autair fliegt hauptsächlich ab ihrer Basis Luton und ab verschiedenen kleineren Flughäfen Grossbritanniens.

Bald geht es wieder zurück nach Manston.

Mehrmals pro Woche fliegen jetzt auch die «Flüsternden Riesen» ab London-Heathrow nach Basel-Mulhouse und zurück

Die ersten «Friendship» in Basel-Mulhouse fliegen während der Wintersaison 1963/64 im Auftrag der Balair nach Teneriffa.

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