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Für mehrere Tage ist die frühere HB-AAN der Balair am Flughafen Basel-Mulhouse geparkt. Sie fliegt erst seit wenigen Tagen für Invicta Airways, in vorerst behelfsmässiger Bemalung. | |
Als Werbemittel gibt der Flughafen einen Flugplan heraus. Sommerflugplan 1966 Basel-Mulhouse Sammlung Peter F. Peyer 1966 | |
Statt «Super Constellation» oder Douglas DC-4 setzt Seaboard World Airlines nach Europa ihre neusten Frachter des Typs Canadair CL-44D-4 ein, neu auch auf den bedarfsmässigen Flügen ab Basel-Mulhouse nach den USA. | |
Aus Tel Aviv ist vor wenigen Stunden die zweite Bristol Britannia 300 der Globe Air in der neuen Heimat angekommen. Wie die HB-ITB stammt sie aus den Beständen der israelischen El Al.
Sammlung Peter F. Peyer 8.3.1965 | |
Wartung und Propellerwechsel unter freiem Himmel. Mangels moderner Werftanlagen ist dies noch Alltag in Basel-Mulhouse. | |
Nur mittwochs und samstags setzt British European Airways auf ihrem Flug zwischen London-Heathrow und Basel-Mulhouse ihre bewährten Vickers Viscount 800 ein. | |
Grosse Tanks - grosse Tankfahrzeuge. Auch auf dem Vorfeld schreitet die Erneuerung rasch voran, um eine rationelle Abfertigung zu gewährleisten. | |
Die dritte «Ambassador» der Globe Air zeigt sich kurz nach ihrer Ablieferung aus England als erstes Flugzeug in den neuen, sehr eleganten Farben. | |
Unter dem Motto «Tor zur Welt - Tor zur Schweiz» wirbt der Flughafen für seine vielen Linienverbindungen und für den Neubau der technischen Anlagen und Gebäude. Prospekt des Flughafens Basel-Mulhouse Sammlung Peter F. Peyer 1962 | |
Nach der Ablehnung eines für die damaligen Verhältnisse zu grosszügig geplante Neubauprojektes im Jahr 1960, wurde der Volksabstimmung 1962 dieses leicht redimensionierte Projekt vorgeschlagen. Neubauprojekt für den Flughafen Basel-Mulhouse Sammlung Peter F. Peyer 1962 |