Die Lockheed L-100-30 Hercules N11ST der Transamerica Airlines musste der schlechten Sicht wegen von Zürich nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden und wartet nun auf den Weiterflug.

Die Boeing 747-200B des Fluges GA 970 muss wegen Nebels wieder einmal von Zürich nach Basel-Mulhouse ausweichen, wie schon oft in den vergangenen Monaten.

Die US Army ist mit grossen Helikoptern des Typs Boeing-Vertol CH-47 Chinook auf dem Weg von Deutschland nach Frankreich oder umgekehrt oft bei einen Tankstopp auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen,

Für XP Express Parcel Service Systems bietet Aeronardi mit ihrer Cessna 404 Titan neu einen Anschlussflug ab Basel-Mulhouse nach dem norditalienischen Bergamo an.

Aus Kairo kommend ist erstmals eine Vickers VC-10 der Royal Air Force gelandet. Sie fliegt zum Ende der Sommerferien eine Gruppe britischer Pfadfinder nach Brize Norton zurück.

Die letzte Landung einer De Havilland DH.114 Heron auf dem Flughafen Basel-Mulhouse wurde durch diese Sea Heron XR441 der Royal Navy durchgeführt.

Der Fokker F28-4000 SE-DGP von Linjeflug verbindet den Flughafen Basel-Mulhouse durch einen sonntäglichen Charterflug des Reisebüros Glur AG aus Basel mit der schwedischen Hauptstadt Stockholm.

Auch die Boeing 727-100 der R&F Inc., eine frühere Pan American Maschine, wird am Flughafen Basel-Mulhouse gewartet.

Das Reisebüro Glur AG bietet in den Sommermonaten wöchentliche Charterflüge ab Basel-Mulhouse nach Stockholm an. Eingesetzt wird hier der Fokker F28-4000 SE-DGG von Linjeflyg.

Der Besitzer der VR-BGW firmiert seit Juni 1984 als Brisair, ebenfalls mit Firmensitz auf den Bahamas.