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Crossair präsentiert den Medien am Ostermontag 1986 ihre aktuelle Flotte von zehn Saab 340A. Schon bald werden weitere dieser Maschinen zur Crossair stossen.

Der heutige Ostermontag eignet sich wegen des geringen Geschäfts­reise­verkehrs ideal dazu, ein Photo-Shooting mit allen zehn bisher an Crossair gelieferten Saab 340A durchzuführen.

HB-AHK

c/n: 340A-049

François Hug 31.3.1986

Ein Werbebild der Crossair soll heute entstehen, mit allen zehn bisher ausgelieferten Saab 340der Gesellschaft, die bereits alphabethisch auf dem Vorfeld des EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg aufgereiht sind.

HB-AHK

c/n: 340A-049

François Hug 31.3.1986

Nicht nur von oben, vom Passagiertermnal und von einer Treppe aus werden die zehn Saab 340 der Crossair in richtige Licht gerückt, sondern auch direkt von Tarmac des EuroAirport aus.

HB-AHK

c/n: 340A-049

François Hug 31.3.1986

Bereits am Vortag vor der grossen Flotteparade mit zehn Saab 340 der Crossair wird am Flughafen Basel-Mulhouse die ideale Präsentationsvariante geübt.

Die aus Coventry überflogene Bristol Freighter wird einen Frachtflug im Auftrag der Peugeot ins spanische Vigo ausführen.

Auch die Swearingen Metroliner III der Crossair, hier die HB-LLF, erhalten die attraktiven neuen Farben der Crossair.

Mit der passenden Registration I-ITAL ist der seltene HFB 320 Hansa Jet der italienischen Aliserio auf einem Geschäftsreiseflug am EuroAirport zu sehen.

Hispania hat die Nachfolge der Transeuropa angetreten und von ihr auch einige Sud Aviation SE.210 Caravelle 10R übernommen. Ab dem EuroAirport fliegen sie auch nach Palma de Mallorca.

Heli Air Aid Zofingen setzt diesen rund fünf Jahre alten «Jet Ranger» seit einem Jahr für verschiedenste Zwecke ein.

Heli Air Aid Zofingen (Helikopter)

Bell 206B JetRanger III

HB-XBA

c/n: 8593

François Hug 25.2.1985
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