Am Vorabend musste der ATR 42F HA-KAN der Fleet Air Intenational wegen Nebels in Colmar-Houssen nach dem EuroAirport ausweichen.

Für einen Hilfsflug nach Libyen hat Fleet Air International erstmals eine ihrer ATR 42F zum EuroAirport positioniert. Die Maschine kam aus Girona.

Die kurz zuvor aus Girona eingetroffene ATR 42F der Fleet Air International ist nach einer kurzen Beladungszeit bereits wieder zum Start auf der Piste 15 bereit. Der Hilfsflug führt nach Bengasi in Libyen.

Die für Libyen bestimmte Fracht der ATR 42F HA-KAM von Fleet Air besteht erwartungsgemäss aus pharmazeutischen Produkten aus unserer Region.

Kurz nach Sonnenaufgang macht sich der Saab 340A HA-TVJ der Fleet Air International auf den rund 13 Stunden dauernden Flug ab dem EuroAirport via Málaga nach Nouakchott in Mauretanien.

Für einen kurzfristigen Hilfsauftrag nach Nouakchott in Maurentanien sind diese beiden Saab 340 aus Paris-Le Bourget nach dem EuroAirport überflogen worden.

Nach einem Night Stop wird diese Saab 340 zusammen mit einer Schwestermaschine einen Frachtflug nach Nouakchott in Maurentanien durchführen.

Mit jedem Besuch einem Saab 340 kommt am EuroAirport wieder ein wenig Crossair-Nostalgie auf, hier sogar mit der ehemaligen HB-AHR der Basler Gesellschaft.

Fleet Air im Doppelpack! Die beiden Saab 340 HA-TVJ und HA-TAD sind aus Paris-Le Bourget angekommen, um nach einem Night Stop vom EuroAirport via Málaga nach Nouakchott zu fliegen.

Erst seit kurzer Zeit tragen die zahlreichen Saab 340 der Fleet Air International Aufschriften. Farblich sind die Maschinen allerdings weiterhin mehrheitlich «ganz in Weiss» unterwegs.