Mit der M-SFAM der ExecuJet Europe weilt seit einigen Wochen eine weitere MD-87 zur Wartung am EuroAirport. Vollständig überholt, wird sie demnächst zu ihrem Besitzer zurückkehren.

Mit bereits der vierten Maschine in diesem Jahr entwickelt sich der EuroAirport offenbar zu einem Mekka für ehemalige Passagier-MD-87, die nun als Business Jets eingesetzt werden.

ExecuJet Scandinavia setzt mehrere Bombardier Global auf weltweiten Flügen ein, heute auch nach dem EuroAirport.

Nach einem kurzen Wartungsaufenthalt am EuroAirport ist die Falcon 900DX von ExecuJet Middle East wieder bereit zum Rückflug nach Dubai.

Die einzige Dassault Falcon in der mehr als zwanzig Einheiten umfassenden Flotte der ExecuJet Europe befindet sich zu Wartungsarbeiten am EuroAirport.

Eines der ersten Highlights des Jahres 2011 ist diese Bombardier Challenger 850 der ExecuJet Scandinavia, die sich zur Wartung am EuroAirport befindet.

Diese Challenger 850, die Business-Version der Bombardier CRJ 200, ist zurzeit die grösste Maschine der ExecuJet Scandinavia, hier beim Erstbesuch am EuroAirport.

Execujet Europa betreibt diese Global 5000 tatsächlich in den Grundfarben des Boeing «Dreamliner» - und dies erst noch für einen Kunden aus Russland.

Die 2001 gebaute LearJet 45 befindet sich auf einem Taxiflug aus Kopenhagen nach dem EuroAirport. Die Bemalung stammt wohl noch aus ihrer Zeit als werkseigene Vorführmaschine.

Diese in Dubai immatrikulierte Challenger 300 gehört derzeit am EuroAirport noch zu den Seltenheiten.