Leider trägt die DC-6-61 F-GFCN der Minerve doch etwas gar wenig Farbe! Sie ersetzt heute wegen des grossen Passagieraufkommens eine MD-83 von und nach Heraklion.

Auch die letzten Flüge der Saison 1985 nach Athen sind so gut ausgelastet, dass Minerve anstelle einer Caravelle eine DC-8-53 einsetzten kann.

Im Auftrag von Tourivac und Cruise & Air führt Minerve in der Sommersaison 1985 jeden Sonntag einen Charterflug ab Basel-Mulhouse nach Athen durch.

Minerve fliegt jeden Sonntag eine Charterkette ab Athen nach Basel-Mulhouse und zurück. Zum Einsatz kommen ihre beiden Douglas DC-8-53, heute die F-BYFM.

Im Sommer 1982 fliegt auch Minerve erstmals Langstrecken ab Basel-Mulhouse, aktuell einmal pro Woche nach Pointe-à-Pitre.

Spar-Bemalung aucf den Maschinen von Minerve: Keine einzige «Caravelle» der Minerve trägt ein Logo im Heck.

Am Abend, in sehr kurzen Abständen zwischen 19:36 und 19:58, werden die fünf Sonderflüge mit den Peugeot-Händlern zum Rückflug nach Paris-Orly starten.

Erstmals führt Minerve im Herbst 1980 ab Basel-Mulhouse einige Charterflüge nach dem spanischen Malaga durch.

Diese ehemalige Sterling Airlines-Maschine ist die einzige «Super Caravelle» in der Flotte der Minerve.

Die Caravelle 6R F-BUZC der Minerve trifft aus Malaga ein. Zusammen mit drei Maschinen der Catair ist sie bereits vor vier Tagen erstmals in Basel-Mulhouse gelandet, für den Event eines regionales Grossunternehmens.