Nachdem die technischen Probleme behoben sind, startet nun auch die N915FD zum Ersteinsatz ab dem EuroAirport.

Als Ersatz für eine ausgefallene Boeing 757 kommt neben einer Fokker F27 der WDL Aviation auch eine ATR 42 der Air Contractors zum Einsatz.

FedEx Express fliegt je nach Wochentag bis zweimal täglich ab dem EuroAirport nach Paris-Charles de Gaulle, dies mehrheitlich mit Airbus A310-200F.

Neben Airbus A310-200Fsetzt FedEx Express auch einige für Langstrecken geeignete Airbus A310-300F ein. Sie sind leicht an ihren kleinen Winglets an den Flügelenden zu erkennen.

Ein spezielles Bild einer tagtäglichen Szene am EuroAirport. Fedex Express fliegt am frühen Abend mit dringender Fracht zu ihrem Hub in Paris-Charles de Gaulle.

Als Ersatz für einen Airbus A310-200F muss FedEx für den Nachmittagflug auf eine kleinere ATR 42 zurückgreifen, die allein für diesen Einsatz aus Paris-Charles de Gaulle eingeflogen wird.

Wegen einer undichten Türe bleibt die A300-600F der FedEx während fast einer Woche am Boden und wird durch eine ATR 72 der irischen Air Contractors ersetzt.

FedEx Express hat in den vergangenen Monaten einige ihrer in Europa stationierten Airbusse ausgetauscht, so auch diese Maschine.

Anstelle der üblichen Airbus A310F hat FedEx Express wieder einmal die grössere A300-600F im Einsatz.

Wie fast jeden Abend macht sich kurz nach 17 Uhr ein Airbus A310-200F von FedEx Express auf den Weg nach Paris-Charles de Gaulle.