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Die als Biz-Jet eingerichtete Boeing des Khalifa-Konzerns ist nach dem Zusammenbruch des Unternehmens auf dem EuroAirport abgestellt.
Roger Frossard 3.11.2003 | |
Wegen der schlechten Finanzsituation musste Khalifa Airways Teile ihrer Flotte an die Leasinggeber retournieren, so dass heute der Flug von und nach Constantine mit einer ATR 72 geflogen werden muss. | |
Khalifa im Doppel: Eine Maschine wird nach Algier fliegen, die Destination der zweiten ist Tamanrasset. | |
Der von Lufthansa angemietete Airbus A319 D-AILH kommt heute auf dem Flug KZW 224 der Khalifa Airways von und nach Constantine zum Einsatz. | |
Einer der letzten Flüge der Khalifa Airways am EuroAirport! Die algerische Regierung hat den Mutterkonzern und deren eigene Banque Khalifa wegen Unregelmässigkeiten unter Zwangsverwaltung gestellt. | |
Mehrmals pro Woche fliegt im Sommer 2002 die algerische Khalifa Airways nach dem EuroAirport. Neu hat sie von der türkischen Pegasus Airlines die Boeing 737-800 TC-APM gemietet. | |
Khalifa Airways expandiert stark und hat von Lufthansa zwei Airbus A319 eingemietet. Die D-AILI rollt zum Start für den Rückflug nach Constantine. | |
Die Boeing 737-400 TC-AFM der türkischen Pegasus Airways ist zwar an Khalifa Airways vermietet, fliegt aber heute von und nach Constantine für deren Schwestergesellschaft Antinea Airlines. | |
Die algerische Khalifa Airways fliegt bis zu ihrem Zusammenbruch ab dem EuroAirport nach Oran, Constantine und Algier, also jene Destinationen, die danach Aigle Azur mehr oder weniger lückenlos übernehmen wird. | |
Neu hat Khalifa Airways von Pegasus Airways eine werksneue Boeing 737-800 gemietet und setzt sie auf ihren Flügen zwischen Constantine und dem EuroAirport ein. |