Der vor wenigen Tagen direkt aus Toulouse gelieferte Airbus ACJ320 führt auf einem Testflug noch einige Systemchecks durch, bevor er zum monatelangen Innenausbau hinter die Hangartore entschwindet.

Jet Aviation am EuroAirport hat noch einige Modifikationen durchgeführt, und so steht die schöne Boeing 767-300 der Regierung von Azerbaijan ab sofort wieder zur Verfügung.

Nach einem rund einmonatigen Aufenthalt am EuroAirport startet die «Baku One» auf Piste 15 des EuroAirport in Richtung Heimat.

An diesem Samstag und bei schönstem Frühsommer­wetter kommt die Regierungsmaschine von Azerbaijan zur Wartung bei Jet Aviation.

Da die Maschine bei ihrem Flug aus Baku auch einige VIP-Passagiere an Bord hatte, wird die für die Zoll­formalitäten auf dem «Main Tarmac» des EuroAirport geparkt.

Unglaublich, aber wahr! Erstmals seit seiner Landung am 30. April 2008 erhebt sich der damals für die SAAD Group vorgesehene Airbus ACJ340 wieder in die Luft.

Majestätisch steigt der lange Airbus kurz nach zwölf Uhr mittags auf zum ersten Testflug nach nahezu sechs Jahren Standzeit.

Der Testflug wird von einer Airbus-Crew durchgeführt und nutzt auch eine Flugnummer von Airbus, AIB779. Die Flugnummer leitet sich aus der Seriennummer der Maschine ab.

Ein relativ flacher Steigflug ist typisch für die A340. Die riesigen Tore der Fahrwerksschächte sind geöffnet, die Hauptfahrwerke werden gleich gegen den Rumpf hin eingeklappt.

Nach ihrem ersten Flug seit beinahe sechs Jahren kehrt die an die Regierung von Azerbaijan verkaufte Airbus ACJ340-600 wieder zum EuroAirport zurück.