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Nach rund sechzig Jahren Einsatz bei der Armée de l'Air macht der Boeing C-135FR Stratotanker 737/31-CI heute seinen Abschiedsflug über Frankrecih und lässt auch den EuroAirport nicht aus. | |
Die 737/31-CI ist der letzte Boeing C-135FR Stratotanker der Armée de l'Air. Für einige Zeit bleiben allerdings noch die drei in den späten 1990er Jahren von der US Air Force übernommen KC-135RG Stratotanker im Einsatz. | |
Elegant dreht das altbewährte Tanker- und Transportflugzeug 737/31-CI der Armée de l'Air nach dem Flug über die Hauptpiste noch vor der Schweizer Grenze ab und fliegt zurück in Richung Nimes. | |
Recht selten sind die Dassault Rafale B der Armée de l'Air am EuroAirport zu sehen. Die Kampfflugzeuge, hier die 356 / 4-FW, überfliegen die Piste meist nur, ohne touch-and-go oder gar Landung. | |
Kurz nach dem Überflug dreht die Dassault Rafale B ab und wird steil in die Luft stechen, um vor dem Erreichen der Schweizer Grenze über französischem Territorium zu verbleiben. | |
Ausser den französischen Streitkräften betreibt in Europa niemand mehr Embraer EMB-121 Xingu. Die 092 / F-TEYL ist anlässlich eines Trainingsflug am EuroAirport zu sehen. Armée de l'Air (Armée de l'Air / Armée de Terre / Marine) c/n: 121092 | |
Gegen Ende ihres Wartungsaufenthalts am EuroAirport kehrt der Dassault Falcon 50 27 / F-YDAQ von einem ausgedehnten Checkflug über der Region zurück. c/n: 27 | |
Die SOCATA TBM 700 103 / F-RAXI ist auf einem Trainingsflug von und nach Villacoublay am EuroAirport zu sehen. | |
Nach einem längeren Wartungsaufenthalt am EuroAirport rollt der Dassault Falcon 50MS SURMAR mit dem Serial 5 zum Start auf der Piste 15. | |
Der Embraer EMB-121 Xingu «81» der Marine Nationale holt die Crew eines Dassault Falcon 50 ab, der zur Wartung auf den EuroAirport überflogen wurde. |