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Sanft setzt die Il-76 auf der Piste 16 auf, auch diesmal als Ferry-Flug, aus Baku.
Thomas Rothlin 3.12.2007 | |
Ursprünglich ein rein militärisches Design, stehen heute viele aktiven Il-76 im zivilen Frachteinsatz. | |
Bereit für die Beladung am nächsten Morgen. Das Design als Schulterdecker ermöglicht einen durchgehend gleich hohen Laderaum, der für bis zu 48 Tonnen Fracht ausgelegt ist. | |
Vorbereitung zum Night Stop am EAP. Die Ladeluke ist noch geöffnet, die Laderampe ein Stück abgesenkt.
Fabian Zimmerli 3.12.2007 | |
Die die neu motorisierte Il-76TD-90VD ist an diesem Abend leer aus Ulyanovsk nach dem EuroAirport positioniert worden.
Fabian Zimmerli 2.12.2007 | |
Mit einer Ladung Kompressoren an Bord hebt die neu motorisierte Il-76TD-90VD in Richtung Dammam in Saudi-Arabien ab.
Mickael Parmentier 2.12.2007 | |
Die erste Antonov 124 des neuen Jahres wird nach einem Nightstopp demnächst nach Westafrika abheben. | |
Via Tripolis wird ein Grossgenerator nach Abidjan an der Elfenbeinküste geflogen. | |
Beladen für am nächsten Morgen vorgesehenen Flug steht die Maschine am EuroAirport bereit. | |
Vom Schweizer Militärflugplatz Emmen bei Luzern kommend, landet die Antonov An-124 RA-82042 der Volga-Dnepr Airlines bei sehr warmen Wetter für einen Tank-Stopp am EuroAirport. |