Noch warten die Zirkus-Löwen in ihren Transportkisten neben dem Heck der Douglas DC-6A der TMA auf die Weiterfahrt nach Paris. Im Hintergrund parkt die Bristol Britannia 300 HB-ITC der Globe Air.

TMA Trans Mediterranean Airways setzt auf den Flügen zwischen Beirut und Basel-Mulhouse vermehrt ihre aus zweiter Hand erworbenen Douglas DC-6A ein. Die OD-AEL gehört seit Herbst 1964 zur Flotte.

Mehr als fünf Jahre bereits steht diese DC-4 im regelmässigen Einsatz bei TMA Trans Mediterranean Airways.

Auf Ihren Frachtflügen nach Basel-Mulhouse setzt TMA zu dieser Zeit hauptsächlich DC-4 ein.

Mit ihren vor kurzem erworbenen DC-6 fliegt TMA seit einigen Wochen auch nach Basel-Mulhouse.

Im Jahr 1962 landen nur noch drei Avro York der TMA Trans Mediterranean Airways in Basel-Mulhouse. Die heutige OD-ACZ ist die definitiv letzte York der TMA auf unserem Flughafen.

Seit 1957 bedient TMA Basel-Mulhouse, anfänglich in Zusammenarbeit mit PAS Persian Air Services. Heute steht zum letzten Mal eine ihrer Avro York mit Fracht beladen in Basel-Mulhouse, zum Abflug bereit.

Auf dem Ablieferungsflug an TMA macht diese ehemalige Great Lakes Airlines DC-4 eine Zwischenlandung in Basel-Mulhouse und nimmt bereits Fracht nach Beirut mit.

Die durch TMA Trans Mediterranean Airways vor wenigen Tagen von der amerikanischen Great Lakes Airlines erworbene DC-4 OD-AEA landete auf ihrem Ablieferungsflug aus den USA in Basel-Mulhouse, um Fracht zu laden.

Diese York trägt keine TMA-Titel. Gemäss Logs wurde sie vermutlich auch für Kuwait Airways eingesetzt.