Nachdem das Team von Airbus den A321neo D-AVXB wieder flugtüchtig gemacht hat, wird der Airbus A350-900 F-WWCF auf dem Standplatz vor dem Cargo Terminal für den Rückflug nach Toulouse vorbereitet.
Wie bereits am Vortag brachte der Airbus A350-900 F-WWCF Ersatzteile und Werkzeuge für den defekt am EuroAirport blockierten Airbus A321neo D-AVXB. Nun startet der A350 zum Rückflug nach Toulouse.
Es kam anders als geplant: Nach einem Reifenplatzer mit Felgenschaden bei der ersten Landung rollt der Airbus A321neo D-AVXB langsam auf der Piste 15 des EuroAirport aus.
Mit einen platten Reifen aussen am linken Hauptfahrwerk und beschädigter Felge rollt der Airbus A321neo D-AVXB für die genaue Kontrolle auf einen Standplatz auf dem Main Tarmac des EuroAirport.
Mit einen Reifenschaden am linken Hauptfahrwerk und beschädigter Felge wartet der Airbus A321neo D-AVXB auf dem Tarmac des EuroAirport auf seine Reparatur und kann sein Testprogramm nicht durchführen.
Airbus wirbt auf dem ihrem A321neo D-AVXB bereits seit einiger Zeit mit dem Slogan «Unbeatable fuel efficiency» (Unschlagbare Kraftstoffeffizienz) - nach der heutigen Panne eher etwas unfreiwillig am EuroAirport.
Bereits bei der ersten von sechs geplanten Testlandungen überbremste am 22. Februar 2023 ein Rad des Airbus A321neo D-AVXB so heftig, dass es blockierte und den Reifen mit lautem Knall zum Platzen brachte.