Nach kurzer Zeit fliegt der Airbus A330-300 der Swiss International Air Lines nach Zürich weiter, wo die Maschine einer technischen Kontrolle unterzogen wird.

Der Airbus A300-300 HB-JHB verlässt den EuroAirport wieder. Wann wird sich wohl die nächste Langstrecken­maschine der Swiss International Air Lines auf unserem Flughafen zeigen?

Nach der Landung wird die neueste Maschine der Swiss International Air Lines durch die Flughafenfeuerwehr empfangen und auf ihren Standplatz begleitet.

Selten sieht man am EuroAirport einen Airbus A320-200 der Swiss, und so freut sich auch der Spotter über die Taufe der Maschine.

Noch kurz nach der Schliessung des Luftraums über der Schweiz gelingt es dem Flug LX 2033 aus Madrid, von Zürich nach dem EuroAirport auszuweichen.

Damit keine Vulkanasche in die Triibwerke gelangt, hat Swiss die Triebwerkgondeln der am EuroAirport gestrandeten Airbus A320 abgeklebt.

Ein Gewitter in der Region Zürich und ein Landezwischenfall mit einem Business Jet zwingt drei Maschinen der Swiss zum Ausweichen auf den EuroAirport.

Leider hat die HB-IJM ihre Sonderbemalung zur Euro 08 verloren und ist wieder wie alle anderen Maschinen der Swiss unterwegs.

Auch der Flug LX 1801 aus Istanbul muss von Zürich-Kloten auf den EuroAirport ausweichen; das Unwetter in Zürich ist zu heftig, um eine Landung zu riskieren.

Ausnahmsweise verbindet der Airbus A321 HB-IOD der Swiss International Air Linies den EuroAirport mit London-Heathrow, als Ersatz für einen kleineren Airbus A320.