Die 1984 gegründete Sirio setzt eine Flotte von verschiedene Business Jets ein, darunter auch die Gulfstream G550 I-LUXO, die soeben zum Rückflug startet.

Gleich zweimal an diesem Tag fliegt Sirio mit ihrem Bombardier Global 5500 I-DBRR die Strecke ab Mailand-Linate nach dem EuroAirport und zurück.

Im Rahmen von Wartungsarbeiten ist der Dassault Falcon 50EX I-PBRA von Sirio auf einem Testflug unterwegs. Die 2004 gebaute Maschine ist zum Verkauf ausgeschrieben.

Seit dem 27. Januar 2020 weilte die Gulfstream G550 I-DELO zu Wartungsarbeiten am EuroAirport. Nun kehrt sie zurück nach Treviso.

Die Gulfstream G550 I-DELO der Sirio ist nach einem rund dreiwöchtigen Wartungsaufenthalt bereit zum Rückflug nach ihrer Basis in Treviso.

Der Dassault Falcon 2000EX I-PBRB der Sirio hat in den vergangenen Wochen eine neue Bemalung erhalten und sieht fast wie neu aus.

Der Dassault Falcon 2000EX I-PBRB der Sirio hat in den vergangenen Wochen eine neue Bemalung erhalten und sieht fast wie neu aus.

Sirio ist europaweit im Einsatz. Der Dassault Falcon 7X I-JAMI trifft heute nicht aus Italien am EuroAirport ein, sondern aus aus der spanischen Hauptstadt Madrid.

Der elegante Dassault Falcon 2000 I-FEDN der italienischen Sirio ist auf einem Geschäftsflug von und nach Mailand-Linate im Einsatz.

Die Maschinen der Sirio sind recht oft am EuroAirport zu sehen. Der Dassault Falcon 2000 I-FEDN startet eben zum Rückflug nach Mailand-Linate.