Auf einem Eintagesflug aus Göteborg für ein hier ansässiges Pharmaunternehmen, ist die einzige Convair CV-580 der Scan Bee erstmals auf unserem Flughafen gelandet.

Die Boeing 737-200 4X-BAA der Arkia Israeli Airlines macht auf dem Weg von Tel Aviv nach London-Gatwick einen Fuel Stop. Sicherheits­halber wird die Maschine zuäusserst auf dem Tarmac geparkt.

Erstbesuch einer Boeing 747SP der Korean Air Lines auf dem EuroAirport, dies dank Bodennebels in Zürich.

Der Linienflug der Alitalia aus Mailand-Linate konnte wegen schlechter Sicht nicht in Zürich-Kloten landen. Die Douglas DC-9-32 I-DIBD ist darum nach Basel-Mulhouse ausgewichen.

Zwischen Lille, Metz und Basel-Mulhouse setzt TAT Touraine Air Transport ihre Fairchild Hiller FH-227B ein. Die F-GCPU erscheint leider grösstenteils in Weiss, lediglich mit den Logos von TAT auf Bug und Heck.

Nach ihrer Rückkehr von Air Sinai wird Zimex Aviation ihre Fokker Friendship HB-AAT durch den technischen Dienst der Balair für den Einsatz bei Aviaco in Spanien bereitstellen lassen.

Vor der Auslieferung nach Malaysia absolviert diese werksneue Pilatus PC-7 einen Testflug von Stans nach Basel-Mulhouse und zurück.

Im Auftrag der TAT fliegt Air Limousin nach Lyon und Nizza.

Jet Aviation wartet seit einiger Zeit verschiedene Dassault Falcon 20 der iranischen Streitkräfte, so auch die Falcon 20E 5-2801 der Marine.

Viermal ist Aeroflot vom 11. bis 20. November 1982 mit Ilyushin Il-62 am EuroAirport zu sehen. Das erste Mal heute, mit der CCCP-86512 von und nach Moskau-Sheremetyevo.