Der erste Einsatz der neugegründeten Classic Air führt zu den Feierlichkeiten anlässlich des vierzigsten Geburtstags des Flughafens Basel-Mulhouse.

Die Douglas DC-8-54F 5N-ARH der Arax Airlines ist aus Lagos am Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen, für einen Frachtflug nach dem ebenfalls nigerianischen Kano.

Vor wenigen Tagen wurde diese DC-8-72 aus den USA zu Jet Aviation überflogen. Sie soll künftig im Auftrag der saudischen Al Nasr Associated eingesetzt werden.

Gleich beide DC-8 der Point Air stehen am Weihnachtstag auf dem Vorfeld des EuroAirport.

Im November und Dezember 1984 führt Martinair Holland mit ihren zwei Douglas DC-10-30CF im Auftrag eines in der Region ansässigen Pharmakonzerns fünf Frachtflüge nach Lima in Peru durch.

Auch die letzten Flüge der Saison 1985 nach Athen sind so gut ausgelastet, dass Minerve anstelle einer Caravelle eine DC-8-53 einsetzten kann.

Wie so oft wird die HB-IFZ, eine ehemalige Swissair-Maschine, wieder von ihrer Muttergesellschaft auf einem Inlandflug zwischen Zürich und Basel-Mulhouse eingesetzt.

Im Auftrag von Tourivac und Cruise & Air führt Minerve in der Sommersaison 1985 jeden Sonntag einen Charterflug ab Basel-Mulhouse nach Athen durch.

Werktags wird die Douglas DC-9-32 HB-IFZ der Balair oft auf Lokalkursen der Swissair zwischen Zürich und Basel-Mulhouse eingesetzt.

Minerve fliegt jeden Sonntag eine Charterkette ab Athen nach Basel-Mulhouse und zurück. Zum Einsatz kommen ihre beiden Douglas DC-8-53, heute die F-BYFM.