Anstelle eines Saab 2000 setzt SkyWork Airlines an diesem Sonntag zwischen Wien, Bern und dem EuroAirport die Dornier 328 D-CIPR der Rhein-Neckar Air ein.

Ein kurzfristiger Flugzeugmangel, wegen Wartungsarbeiten oder zusätzlichen Charterflügen, dürfte die Ursache sein, dass Skywork Airlines die Dornier 328 D-CIRP eingemietet hat.

Seit November 2017 trägt die Dornier 328 D-CIRP die Farben der virtuellen Rhein-Neckar Air. Unter diesem Label betreibt MHS Aviation im Frühling 2018 vier dieser Maschinen, vorwiegend ab Mannheim.

Mehrmals ist in den vergangenen Tagen ein Dornier 328Jet der Aero-Dienst auf einem ihrer Ambulanz-Flüge am EuroAirport zu sehen, heute D-BADC in den Farben des ADAC.

Nur noch wenige Wochen wird die HB-AEO als letzte Dornier 328 bei SkyWork Airlines im Einsatz stehen. Heute fliegt sie ab Bern und dem EuroAirport einen Dreiecksflug nach Wien.

Nur noch bis zum 31. März wird die Dornier 328 HB-AEO in der Flotte von SkyWork Airlines verbleiben und danach an die deutsche Arcus Air abgegeben.

Schlechtes Wetter in Bern-Belpmoos zwingt je einen Dornier 328 und Saab 2000 der SkyWork Airlines zum Ausweichen auf den EuroAirport, so dass nun mit der «Basler» Maschine drei Flugzeuge auf dem Tarmac stehen.

Die HB-AEO wird im Winterhalbjahr 2017/18 die letzte einsatzfähige Dornier 328 in der Flotte von SykWork Airlines sein. Sie soll danach durch einen weiteren Saab 2000 ersetzt werden.

Auf einem ad hoc-Flug aus Mannheim via EuroAirport nach Montpellier und zurück ist heute zweimal die Dornier 328 D-CMHA der deutschen MHS Aviation am EuroAirport zu Gast.

Die graue Dornier 328Jet UR-WOG der Aerostar ist heute bei ebensolchem Wetter von und nach Ivano unterwegs.