Wenige Stunden nach der Ablieferung steht die werksneue Maschine für Charterflüge am Flughafen Basel-Mulhouse bereit.

Nach der Fusion von Caledonian Airways und BUA British United Airways tragen vorerst noch alle Flugzeuge die Namen beider Gesellschaften.

Noch in den Farben der Caledonian Airways zeigt sich die BAC 111-500 G-AWWY nach der Fusion mit den neuen, temporären Titeln Caledonian / BUA in Basel-Mulhouse.

Die einzige kurze «One-Eleven» der Court Line erscheint noch kurz vor Weihnachten auf einem Skicharter von und nach London-Luton.

In der neuer Bemalung von British United Airways rollt die G-ASJE über den Tarmac des neu eröffneten Flughofs am Flughafen Basel-Mulhouse.

Das waren noch Zeiten! Die Phototasche konnte noch unbeaufsichtigt beim niedrigen Zaun zum Tarmac liegen gelassen werden, um die pinkfarbene BAC 111-500 G-AXMI der Court Line ganz aufs Dia zu bekommen!

Im Auftrag von Neckermann Reisen fliegen die neuen BAC 111-500 der Germanair in den Sommerferien ab Frankfurt via Basel-Mulhouse einige Zusatzfüge nach Palma de Mallorca.

Die «One-Eleven» rollt zum Start. Da sie weiterhin britisch immatrikuliert ist, darf sie das auf Schweizer Flugzeugen zwingend vorgeschriebene Schweizer Kreuz nicht tragen.

Um den Verlusts der «Coronado» HB-ICD bei Würenlingen auszugleichen, mietet Swissair während einigen Monaten eine BAC 111-500 von BUA British United.

Der BAC 111-500 G-AXMI von Court Line Aviation kommt auf einem Flug zwischen der Basis in London-Luton und Basel-Mulhouse zum Einsatz.