Wegen seiner roten Farbe wird der Gates Learjet 35A HB-VFB von den Mitarbeitern der Schweizerischen Rettungsflugwacht REGA scherzhaft auch «Blutwurst» genannt.

Berlin Regional USA lässt den Gates Learjet 25D N973 erstmals bei Jet Aviation in Basel-Mulhouse warten. Ab Berlin-Tegel soll die Maschine künftig als Ambulanz-Jet eingesetzt werden.

Der Bombardier LearJet 35 I-KALI von Gitanair trägt die eigenständige Bemalung der in Bologna ansässigen Gesellschaft.

Bavaria setzt den Gates Learjet 35 D-CART europaweit auf Geschäftsreiseflügen ein. Die schön bemalte Maschine ist nun auch in Basel-Mulhouse zu sehen.

Aeroleasing fliegt zurzeit oft im Auftrag der REGA, da diese noch nicht über eigene Ambulanzflugzeuge für den Transport von Kranken und verunfallten Personen verfügt.

Aeroleasing hat seit einiger Zeit auch diese, eigentlich militärische Version der LearJet 35A im Einsatz.

Mit Aufschriften des «German Red Cross» ist der Learjet 36 D-CBRK «Dr. Robert Pfluger» für Rettungs- und Repatriierungsflüge im Einsatz.

Aero-Dienst setzt im Auftrag der ADAC Luftrettung im Sommer 1984 den Gates Leajet 35A D-CARO ein. Hier ist er auf einem Repatriierungsflug in Basel-Mulhouse zu sehen.

Die REGA setzt aktuell zwei Gates Learjet 35A als Ambulanzflugzeuge ein. Anders als die HB-VFB im Hintergrund hat die HB-VEM bereits das neue Logo der REGA erhatten.

Aeroleasing setzt ihre LearJet-Flotte seit einigen Monaten in einer eigenen, roten Bemalung ein, so auch diese LearJet 55 Longhorn.