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Wegen Nebels in Southend-on-Sea kann die Short 360 G-SSWM der Streamline Aviation vorerst nicht dorthin zurückkehren und muss am EuroAirport warten.

Von Februar 2002 bis März 2003 führt Streamline Aviation mit ihren verschiedenen Short 360 jeden Sonntagmorgen einen Zeitungsflug zwischen Southend-on-Sea, Hahn und dem EuroAirport durch.

Nightexpress als «Dayexpress» im Auftrag der Autoindustrie nach Dortmund unterwegs.

Auf ihren Zubringerflügen lässt FedEx Feeder in Europa mehrere Short 360 durch die in Deutschland beheimatete Farnair Europe-Tochter Express Airways betreiben.

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