Der ATR 72F HA-KAZ von Fleet Air International ist aus Vigo angekommen und startet nun mit Fracht der Peugeot Automobilwerke in Richtung Spanien, nach Vittoria.

Aus Birmingham trifft der ATR 72-200F YL-RAI der RAF Avia mit einer dringenden Lieferung Automobilteile im Auftrag der Peugeot-Werke am EuroAirport ein.

Im Herbst 2023 sind am EuroAirport sehr oft ATR 72-200F der Fleet Air International zu sehen. Sie fliegen, wie hier die HA-KAO, teils im Auftrag der Peugeot-Automobilwerke, teils auf Hilfseinsätzen nach dem durch ein Erdbeben geplagten Marokko.

Auf einem Positionierungsflug ist erstmals ein ATR 72F der Fleet Air International am EuroAirport eingetroffen. Die Maschine kam aus Liverpool und wird am nächsten Morgen einen Pharmacharter nach dem libyschen Benghasi durchführen.

Nach einem Nightstop am EuroAirport wird der ATR 72F HA-KAO von Fleet Air International einen Hilfsflug mit dringend benötigten Produkten der Pharmaindustrie nach Benghasi durchführen.

Im November und Dezember 2022 setzt SprintAir auf einem ihrer beiden Flüge von und nach Köln/Bonn den ATR 72-200 EI-SLP der Amelia International ein. Er fliegt Expressfracht im Auftrag der UPS United Parcel Service.

Die ATR 72-200 EI-SLP gehört der ASL Airlines Ireland. Amelia International hat ihn eingemietet und setzt ihm bis Ende 2022 für die polnische SprintAir zwischen Köln/Bonn und dem EuroAirport ein.

Der ATR 72-200 EI-SLP von Amelia International ist tagsüber am EuroAirport geparkt. Spät am Abend wird er im Auftrag der UPS United Parcel Service nach Köln/Bonn fliegen und am frühen Morgen wieder an den EuroAirport zurückkehren.

Der ATR 42 HB-ALN setzt zur Landung auf Piste 15 am EuroAirport an. Er ist der zurzeit einzige ATR 42 der Zimex Aviation in einer Passagierversion.

Zimex Aviation hat nun auch den früher bei Farnair Switzerland und ASL Airlines eingesetzten ATR 72F HB-AFN erworben. Nach einem längeren Wartungsaufenthalt in Sofia ist er für die Zollabfertigung am EuroAirport eingetroffen.