Noch ungewohnt sind die DHL-Farben auf einer ATR 72-200F. Farnair Switzerland wird die HB-AFH und die HB-AFR ab dem Winterflugplan 2013/14 für DHL Express auf Zubringerflügen in Westafrika einsetzen.

Aus Paris-Orly kommend landet eine der zahlreichen ATR 72 der HOP! an diesem strahlend schönen Spätsommerabend am EuroAirport.

Trotz vielerorts angebrachter Kritik sind die ATR 72 der HOP! seit Anfang des Sommerflugplan 2013 zuverlässig und sicher von und nach den beiden Flughäfen von Paris unterwegs.

Farnair Europe fliegt seit einigen Monaten oft auch während des Tages Frachtcharter-Kurse ab dem EuroAirport, hauptsächlich nach Nordafrika und dem Nahen Osten

Die HB-AFP ist eine der drei baugleichen ATR 72-200F von Farnair Switzerland, die 2007 von TransAsia Airways übernommen und zu Vollfrachtern umgebaut wurden.

Der ATR 42-320F HB-AFD von Farnair scheint frisch aus der «Technik» zu kommen, mit einem erneuerten Frachttor. Bereits am folgenden Tag ist das Frachttor wieder komplett bemalt und mit den Titeln versehen.

Eher selten werden auf der Tagesrand-Verbindung zwischen Lyon und dem EuroAirport ATR 42 der HOP! eingesetzt. Laut Flugplan wären Embraer 145 vorgesehen.

Auf wenig Gegenliebe ist der Entscheid der Air France beim EuroAirport und bei den Kunden gestossen, auf Beginn des Sommerflugplans 2013 sämtliche Füge von und nach Paris auf Turboprops umzustellen.

Von und nach Lyon setzt HOP! anstelle der Embraer ERJ-145 teilweise auch ATR 42 ein, so auch an diesem Nachmittag.

Erstmals ist am EuroAirport eine der beiden werksneuen ATR 72-600 der InterSky gelandet. An Bord ist das Team des BVB Borussia Dortmund, das am Abend zum einem Testspiel gegen den FC Basel 1893 antreten wird.