Der eine oder andere Radfahrer dürfte seine Füsse auf den Boden gestellt und sich überlegt haben, was diese Signalisation wohl bedeuten möge.

Bei Swissport Basel AG trainiert man für den kommenden Winter. Im Einsatz ist eine ganze Flotte von De-icing-Fahrzeugen und Geräten.

Noch steht der «Lucky Strike-Hangar» auf dem Gelände des früheren Flugplatzes. Leider wartet auf ihn eine unsichere Zukunft.

Ein nettes Detail vom Hangartor. Das Rauch­verbot­schild ist wohl mehr als Pflicht in einem Gebäude, das wie der «Lucky Strike-Hangar» noch weitgehends aus Holz gebaut ist.

Nostalgie pur, mit einer schönen, wohl noch handgefertigten Positionsleuchte auf dem Dach des alten «Lucky Strike-Hangar». Ob sie bereits auf dem Birsfelder Sternenfeld leuchtete?

Weiterhin ist der historische «Lucky Strike-Hangar» als Unterstand für mehrere am EuroAirport stationierte Kleinflugzeuge unersetzlich.

Auch der «kleinere Bruder» des als «Lucky Strike-Hangar» bekannten grossen Hangars wurde ursprünglich auf dem Sternenfeld in Birsfelden errichtet und später auf den Flugplatz Basel-Mulhouse verlegt.

Noch während des Abbaus der letzten Bürocontainer auf der französischen Seite des Tarmacs, wird die Fläche zwischen den Fundamenten aufgefüllt und für die neu zu erstellenden Parkplätze planiert.

Eine weitere Baustelle: Die seit vielen Jahren genutzten Container der Police Nationale, auf der französischen Seite des Tarmacs anschliessend ans Terminalgebäude, werden abgebaut und sollen zusätzlichen Parkplätzen weichen.

Die Container-Büros der Police Nationale im französischen Bereich des Tarmacs, werden innert weniger Tage abgebaut und mit Sattelschleppern abtransportiert.