Erste Hangar-Erweiterung in «Blotze»: Damit auch die DC-6B der Balair hineinpassen, wird der Lucky Strike-Hangar in den kommenden Wochen um einige Meter verlängert.

Der «neue» Tower der Flughafens wird zum Wahrzeichen des Provisoriums

Da die Passagierzahlen in den 1960er Jahren rasch steigen und der Neubau des Flughofs nach dem Volks-Nein in die Ferne gerückt ist, muss der provisorische Flughafen mit seinen bisherigen Baracken rasch erweitert werden.

Das reduzierte Projekt 1961 bleibt noch nah bei den Plänen von 1960. Speziell mutet die unter dem Tarmac durchführende Strassenzufahrt aus Frankreich zur nun gemeinsam geplanten Frachthalle und Verwaltung an.

Diese Planskizze aus dem Jahr 1961 zeigt den geplanten Flughof, der aber in dieser Form auch nicht umgesetzt wird.

Modern und elegant wirkt der geplante Hangar in der Skizze zum Projekt 1961. Er wird aber nicht in dieser Form gebaut werden.

Die Planskizze aus dem Jahr 1961 will zeigen, dass bis zu sechs Douglas DC-4 oder DC-6 in den gepanten Hangarbauten Platz finden sollen, aber ...

Die Zollfreistrasse von Basel zum Flughafen wurde am 2. Oktober 1952 ihrer Bestimmung übergeben und brachte den Flugpassagieren aus der Schweiz grosse Erleichterungen.

Auf dem Zusatzflug BE 418 aus London-Heathrow ist an diesem Sonntag erstmals eine Vickers Vanguard gelandet.

Fast allein auf weiter Flur präsentiert sich der Flughafen 1961 aus der Luft, aufgenommen aus der KLM DC-7C PH-DSB, die auf dem Flug KL331 von Amsterdam via Basel-Mulhouse nun dem Ziel Genève entgegen zieht.