Nicht nur der verwitterte Holzrahmen, sondern auch die originale Plexiglas-Scheibe des Viking-Fensters sind erhalten geblieben, doch das fast undurchsichtige Plexiglas wird noch ersetzt.

Der Holzrahmen des Galley-Fensters der Vickers Viking ist aufwändig konstruiert, mit verschiedenen Holzstärken, und in sich selbst stabil.

In der Geburtsstunde unserer Vickers Viking war dieser Fenstrrahmen eine schöne Handarbeit mit kostengünstigem Material. Heute würde man von nachhaltiger, lokaler Produktion unter Vermeidung von CO2-Emission parlieren ...

Die Handbücher der Vickers Viking geben einigen Aufschluss über die Inneneinrichtung und Aufteilung der Maschine, und hier selbst über die Verteilung der Warmluft in der Kabine.

Zum Einbau der «Bordküche» wird auch ein Catering-Container renoviert, hier ganz offenbar ein Stück aus Beständen der ASA African Safari Airways.

Hier sichtbar ist die ganze «Apparatur» zur Schmierung der Propellerwelle. Doch wie funktioniert das nur?

Nein, dies ist keine Kontrolle der Motorölstandes! Wolfgang Neumann hat eine clevere Methode entwickelt, um die Propellerwelle zu schmieren.

Einmal mehr ist Putzen angesagt, um auch den Rumpf der Viking von Schmutz und Umwelt-Einflüssen zu reinigen.

Auch die Vögel lieben unsere Viking, und so muss die Maschine in regelmässigen Abständen wieder gereinigt werden.

Fast schon ein Stillleben, mit der für immer abgestellten Vickers Viking und einem wegen Krieg und Sanktionen zurzeit blockierten russischen Business Jet im Hintergrund.