Was hier schon fast dramatisch aussieht, hat durchaus System. Steile Winkel beim Start, allenfalls mit «Bodenberührung», gehören zum Testprogramm.

Im steilen Steigflug bei prächtigstem Wetter, so gibt der A350-900 ein prächtiges Bild!

Das Testflug-Programm ist abgearbeitet, für einige Spotter leider zu früh. Kurz nach Mittag befindet sich die F-WXWB im Sinkflug zur Rückkehr nach Toulouse.

Jetzt ist auch der zweite Prototyp auf Testflügen am EuroAirport unterwegs. Mit einer Verspätung von einem Tag soll heute ein Programm mit mehreren Langsamstarts geübt werden.

Einen Tag später als eigentlich geplant zieht der A350-900 seine heute nur vier Runden und landet dazwischen jedesmal.

Im Gegensatz zum ersten Prototypen scheint die F-WZGG weit weniger Testsonden am Rumpf zu tragen und für andere Tests genutzt zu werden.

Am Line-Up der Piste 15 des EuroAirport macht sich der Prototyp des Airbus A350-900 für einen weiteren Start mit Platzrunde bereit.

Nach einer weiteren Landung rollt der elegante Airbus A350-900 wieder zum Anfang der Piste 15 des EuroAirport.

Dies ist bereits der dritte Besuch eines Airbus A350-900 am EuroAirport. Wann wird es wohl hier auch Linien- oder Charterflüge mit diesem neuen Flugzeug geben?

Mit einem spektakulären Start verabschiedet sich der Airbus-Prototyp um die Mittagszeit wieder in Richtung seiner Heimat, Toulouse.