Im Oktober 1966 ausgeliefert an Northeast Airlines, wurde diese Boeing 727-100 durch die Fusion am 1. August 1972 Teil der Flotte von Delta Airlines. Weiterhin registriert als N1636 verblieb sie bis September 1977 in deren Flotte. Anschliessend diente sie bis April 1988 als C2-RN5 bei Air Nauru. Es folgten Einsätze bei Evergreen International Airlines und Suncoast Airlines, bevor die Maschine als HZ-WBT und HZ-WBT2 von Juli 1986 bis Oktober 2000 bei der Kingdom Holding Co. eingesetzt wurde. Eben wurde sie durch die Trans Gulf Corp. übernommen, wobei an der Bemalung der Kingdom Holding ausser dem Logo nichts geändert wurde. Auch die Basis in Saudi-Arabien blieb dieselbe. Im August 2008 wird die Maschine mit der Regierung von Gambia einen weiteren Betreiber erhalten und steht auch im Winter 2013 weiterhin als C5-GAF im Einsatz.