im Juni 1966 ans N5076 am American Airlines geliefert kam diese BAC 111-400 im März 1984 als N800PW zu Peronal Way Aviation. Nun, im April 1987 wird sie verkauft und wird als HZ-TA1 künftig für Prinz Talud bin Abdul Aziz al Saud mit Basis in Saudi-Arabien fliegen. Bereits im Herbst 1989 wird sie jedoch als N62WH ins US-amerikanische Register zurückkehren und für rund zehn Jahre Sportvereine zu ihren Einsätzen fliegen. Ende 1999 wird sie die Registration P4-CCL annehmen, jedoch nur, um als UN-B1111 nach Kasachstan exportiert zu werden. Dort fliegt sie, auch als UN-B1110 und UP-BA111, für verschiedene Airlines. Im März 2010 wird sie in Shimkent abgestellt