Im August 1987 wurde dieser ATR 42-300 mit Baunummer 55 als F-ODSB an den Nürnberger Flugdienst (NFD) geliefert. Ein halbes Jahr später erhielt er die deutsche Zulassung als D-BBBB. Nach der Integration des NFD in Eurowings (Januar 1993) verblieb die D-BBBB noch bis Ende 1997 in der Flotte. Nach der Rückgabe an ATR konnte die Maschine im Juli 1998 bei EuroLOT neu untergebracht werden. Seit Dezember 2002 fliegt sie nun bei Airlinair, seit anfang 2006 im Wet-lease für Air France.