Am 18. September 1991, also rund einen Monat nach der der formellen Unabhängigkeit der Ukraine, wurde diese Tupolev Tu-154M noch als CCCP-85707 an den früheren Aeroflot-Ableger in Kiev, nun Avialini Ukrayiny / Air Ukraine geliefert. Anfangs 1993 wurde sie ins neue ukrainische Register übertragen und erhielt später die eigenständige Bemalung in Hellblau und Gold. Im Juli 2004 wurde sie ausgemustert, blieb aber bis Februar 2008 in Kiev-Borispol stehen. Notdürftig instandgestellt, wurde sie am 19. Februar 2008 nach Moskau-Vnukovo ins Werk ARZ-411 überflogen und dort vollständig revidiert. Mit nur gut 10'000 Stunden und 2'800 Zyklen konnte sie an Yakutiya verkauft werden, wo sie auch 2012 weiterhin in Betrieb steht.