Noch sind die Einrichtungen des Flughafens Basel-Mulhouse einfach und die Zaungäste sehr nah am Geschehen. Als Tarmacfläche dienen noch grösstenteils die Lochbleche aus Kriegsbeständen der amerikanischen Luftwaffe. Doch die Zukunft der interkontinentalen Luftfahrt ist nicht aufzuhalten, auch nicht bei Swiss Air Lines. Die im November 1946 als erste DC-4 erworbene HB-ILA trägt nun bereits die neue Bemalung mit einer weissen Rumpf-Oberseite und einer eleganten, doppelten Cheatline. Später wird diese DC-4 bei Balair fliegen und durch ihren Absturz im Sudan traurige Bekanntheit erlangen.