Im Mai 2009 wird Air Caraïbes Atlantique diese «kurze» A330-200 durch eine grössere A330-300 ersetzen und vorerst in Bordeaux parken. Mit dem französischen Staat findet der früher bei Swissair und Swiss International Airlines eingesetzte Airbus rasch einen neuen Besitzer. Während des Umbaus als F-GRTP registriert, wird er für den Präsidenten der Republik für 176 Millionen Euro neu eingerichtet. In Anspielung auf die US-amerikanische «Air Force One» nennen französische Medien die Maschine nun bereits «Air Sarko One». Mit dem Flug zum G20-Gipfel in Seoul im November 2010 wird die F-RARF der Armée de l'Air erstmals in offizieller Mission mit dem Präsidenten unterwegs sein.