Die OO-VGH könnte weiterhin als Passagierflugzeug eingesetzt werden, was wohl auch der Grund für die eigenständige Bemalung ist. Doch inzwischen sind auch im Charterverkehr die Jets verbreitet und der leistungsfähige Turboprop gilt bei möglichen Kunden als langsam und veraltet. Noch bis September 1991 wird die Maschine aber für DHL Worldwide unterwegs sein und danach in Brüssel als Ersatzteilspender für andere Convairs dienen.