Wie die Aeroflot in der Sowjetunion, so war die CAAC zu dieser Zeit in der Volksrepublik China die einzige Airline und zugleich auch Luftfahrtbehörde. Anders als in der UdSSR wurden in China aber auch westliche Flugzeuge eingesetzt, beispielsweise Vickers Viscount 800, Hawker Siddeley Trident und nun zehn Boeing 707-320C, die werksneu ab Anfang 1973 übernommen wurden.