Weder die amerikanische Capital Airlines, noch Northeast Airlines noch BOAC übernahmen wie vorgesehen diese Britannia. Sie wurde darum nicht als Typ 305 fertiggestellt, sondern als Typ 307. Erstkunde war Air Charter, die später in Airwork und BUA aufging. Als G-ANCE flog sie danach für BUA, Lloyd International, Monach und IAS Cargo Airlines, bevor sie 1974 von Aer Turas übernommen wurde.