UTA übernahm diese Douglas DC-8-55F im Juni 1972 von American Airlines, die durch die Übernahme der Trans Caribbean Airways in den Besitz von mehreren DC-8 gekommen war. UTA wird die Maschine bis Februar 1982 nutzen und danach an die Charlotte Aircraft Corp. in den USA verkaufen. Bei LACSA, Palau International Traders, Air Marshall Islands, ARCA Colombia und American International Airways bzw. Kitty Hawk International wird die Maschine noch bis April 2000 im Einsatz stehen und danach in Kemble, UK als Ersatzteilspender abgebrochen.