Die künftigen Nutzer dieser Falcon 7X blieben lange unbekannt. Später bestätigen sich die Spekulationen, dass die LX-MES die bisherige Falcon 900 OE-IDX von Roman Abramovich ersetzt. Sie hat mit Global Jet Luxembourg den gleichen Betreiber, und die Registration klingt an an die Boeing 767-200, P4-MES. Auch die Farbgebung ist sehr ähnlich, und das dunkle Band, das die Cockpitfenster optisch nach hinten verlängert, fehlt ebenfalls nicht.