Hunting Air Transport Ltd hat für diese Flüge mehrere Douglas DC-3 angeschafft, während auf den längeren Charterflügen, bis zur Ablösung durch die Vickers Viscounts ab 1955, weiterhin die bewährten Vickers Viking eingesetzt werden. Ab Juli 1953 wird Hunting Air Transport als erste unabhängige Airline Vollmitglied der IATA. Kurz darauf, im Oktober 1953, ermöglicht die Beteiligung der Grossreederei Clan Line eine weitere Expansion, und die Airline firmiert neu als Hunting-Clan Transport.