Die Karriere der Fokker 50 PH-LMA der Fokker Services verlief nicht gradlinig. Von Ansett ANA Australia bestellt und nicht übernommen, wurde die Maschine während zehn Jahren von Aer Lingus Commuter eingesetzt. Danach flog sie für Newair in Dänemark, mit Vermietungen an Airkosova, Air Libya Tibesti, Gandalf Airlines und Euroceltic. Die nächsten beiden Betreiber, Rainbow Aviation und Magicbird Airlines, kamen gar nie in die Luft. Bereits im Jahr 2006 war die Maschine zum Nurfrachter umgebaut worden, blieb aber ausser einem dreimonatigen Einsatz bei Miniliner abgestellt, bis sie anfangs 2008 von der schwedischen Amapola Flyg übernommen wurde.